2022 年 07 月 16 日 有錢才能做選擇？能源貧窮在台灣 撰寫人：葉怡欣（COP 27 組員） 一般人對弱勢家庭的認知，可能是一處陰暗的房子，用著老舊家電，但讓人意外的是，他們要付的電費，卻不見得比一般家庭低。很多弱勢家庭可能領到一萬多元的低收補助，卻需要花三、四千塊，甚至更高的金額來支付電費。 這種因為經濟因素影響能源使用的情況就稱為能源貧窮。不過，能源貧窮在台灣，並沒有公認的定義，英國的定義是能源支出超過收入10%。 2015年，工業技術研究院曾與家... 建築與住宅 能源 能源轉型
2022 年 07 月 13 日 再生能源對智慧電網發展的影響 撰寫人：魏孜頤（COP27成員） 引言 隨著能源尖峰負載上升，對電力需求不再只是追求穩定、低價，更加注重多元能源的相容程度，以配合2050淨零排碳，再生能源裝置量上升，太陽能、風電等的開發與容量提升。然因季節與天氣等因素，可再生能源無法整日有穩定的供應；再者，一旦不穩定的能源發電量增加可能會導致電網崩潰。傳統電網已無法滿足多元能源的發展，因而智慧電網的推動勢在必行。所謂智慧電網，即運用資訊傳輸、通... 工業 能源
2022 年 07 月 10 日 如何推動台灣ESG，才是真正的淨零碳排〈綠色金融 VS ESG VS 漂綠〉 撰寫人：蘇逸真（COP27組員） 根據世界經濟論壇（World Economic Forum，WEF）報導，所謂「綠色金融」，被視為能同時滿足「環境保護」和「資本主義」的解決方案。 相較於石化、燃煤等高污染、高碳排的產業，金融業本身的直接排碳量並不高，但金融業者可利用自身融資的影響力，擴大對能源轉型、低碳經濟、綠色消費等相關產業的投資，同時限縮放款給其他加速全球暖化、環境污染的產業。 目前國際... ESG & CSR 交通運輸 低碳經濟 建築與住宅 淨零碳排 綠色金融 能源 能源轉型
2022 年 07 月 10 日 碳抵換機制與自願碳權專案申請—以台灣相關參與Gold Standard抵換計畫情形 撰寫人：王懌琪 (2022國際部) 在去年的COP26會議上面，爭議已久的巴黎協定第六條終於達成初步協議，標誌巴黎協定官方碳市場的啟動。碳定價一向是被認為是促進碳減量的重要工具，在台灣國家發展委員會三月底所公布的2050年淨零排放的路徑報告書裡面，也針對碳定價特別提出兩點 [1]。一是徵收碳費，目前報告書上說明碳費徵收的用途是專款，並且會考量排放源類型、國家溫室氣體階段管制目標分階段逐步推動實施，... ESG & CSR 水資源 碳交易 碳定價 碳抵換 能源
2022 年 07 月 06 日 減排最後一哩路：碳捕集、再利用與封存技術 撰寫人：陳奕儒（COP27組員） 隨著各國相繼宣布淨零碳排路徑，將碳排量逐漸歸零已成為應對全球暖化危機的重要趨勢。但是石化、鋼鐵、水泥等高碳排產業與大型電廠即使利用最新製程，仍未能完全擺脫二氧化碳的排放，使淨零的目標難以達成，而國際上也迫切需要一個可將各國的歷史碳排從大氣中「取回來」的技術，才能將全球升溫降至可接受的程度。因此， 碳捕集、再利用與封存技術（Carbon Capture, Utili... 交通運輸 工業 海洋與海岸 淨零碳排 碳定價 碳捕集 能源
2022 年 06 月 30 日 禁售燃油車作為運輸部門淨零轉型的政策工具 撰寫人：廖時萱（COP27組員） 簡要引言/重要性 禁售燃油車被視作減少空污、提升電動車市佔、達成淨零目標的重要方法之一。國際能源署（International Energy Agency, IEA）在《2050淨零：全球能源路徑圖》報告中指出，運輸部門要在2050年達到淨零排放的目標，在2030年以前，全球新售電動車市占率達60%；2035年，全球新售電動卡車市占率達50%，且全面禁售燃油汽車。... 交通運輸 工業 能源
2022 年 06 月 23 日 對抗氣候變遷的減緩策略—碳交易 撰寫人：張睿晴（COP27組員） 簡要引言/重要性 去年聯合國氣候變遷大會（COP26）的重要里程碑，便是將延宕 6 年的《巴黎協定》第六條（Article 6）拍板定案，完成《巴黎協定》規則手冊（Paris Agreement Rulebook）的制定。《巴黎協定》第六條主要規範全球的碳交易機制，透過碳權買賣的市場手段，推動全球的溫室氣體減量。因此，去年各國終於對於第六條的執行機制達成共識，也意... ESG & CSR 淨零碳排 碳交易 碳定價
2022 年 04 月 05 日 TWYCC 2050淨零排放路徑圖論述 TWYCC 從 2020 年起對 2050 淨零排放及淨零排放路徑圖進行倡議，我們樂見政府對於兩項政策目標都有了動作，也對於 3/30 所提出的 2050 淨零排放路徑圖的產出初步給予肯定。這份文件提供了產業、政府及民間對於未來三十年的想像路徑——提出階段里程碑讓各方建立短中程目標、檢視現行政策方向，發現缺乏的前置作業以及遺漏的利害關係人，進而提早溝通及因應。 TWYCC 以青年的角度以及過往的研... 交通運輸 國家自定貢獻 建築與住宅 新聞稿與聲明 淨零碳排 能源
2021 年 11 月 20 日 【COP26】齊聚Glasgow的多樣氣候敘事，台灣能從中學習什麼？ 撰稿人： 台灣青年氣候聯盟（Taiwan Youth Climate Coalition, TWYCC） COP26代表團成員林巧媃 台灣青年氣候聯盟（Taiwan Youth Climate Coalition, TWYCC） COP26代表團成員陳正朗 TWYCC青年在Glasgow氣候遊行的現地小調查 若沒有下雨，在入秋的Glasgow散步是件很簡單的享受，俯視隨處可見暖色調的落葉妝點著路面... COP26
2021 年 11 月 16 日 【COP26】格拉斯哥閉幕式並非終局之戰 撰稿人：台灣青年氣候聯盟理事長張寒瑋 COP26為了獲取各國代表共識延後閉幕式 10/31於英國格拉斯哥開幕的聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)第二十六屆締約方大會(COP26)，在會議的第二週進入了白熱化的激烈討論，原本預定11/12辦理的閉幕式，在幾個關鍵議題上無法取得共識，為此本屆COP主席夏馬爾（Alok Sharma）在11/12和11/13都安排了非正式的盤點會議(Informal... COP26 國家自定貢獻 碳抵換 碳捕集 能源
2021 年 11 月 15 日 【COP26】進入會場到底可以做什麼? COP26台灣青年參與大解密 撰稿人：台灣青年氣候聯盟COP代表團公關長 林佳儀 核稿人：台灣青年氣候聯盟理事長 張寒瑋 COP期間除了YOUNGO會議與場外遊行活動外，場內的邊會 (Side events) 也是台灣青年向國際場域發聲的機會之一。COP26會議期間，TWYCC夥伴與多個環境組織與青年團體合作舉辦數場邊會，從青年公眾溝通與參與線上直播、氣候行動分享會、COP26會場介紹與談判進程解析百人直播、到亞洲2050淨零... COP26 淨零碳排 碳中和 碳定價 碳捕集 能源
2021 年 11 月 07 日 太陽餅裡沒太陽，YOUNGO青年日裡沒青年 撰稿人：台灣青年氣候聯盟COP代表團公關長 林佳儀、台灣青年氣候聯盟COP代表團團長 李慶城 核稿人：台灣青年氣候聯盟理事長 張寒瑋 YOUNGO 是聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)九大官方非政府組織社群之一，由世界各地35歲以下的青年組成，其中每年都會選出兩位青年代表(Focal Point)，分別來自北半球(Global North) 和南半球 (Global South)。這兩位代表負... COP26 能源