一直都有聽說台北超級不容易淹水的，兩百年一遇的洪水才能被淹掉，而功臣就是員山子分洪道、以及二重疏洪道等大工程。 因此決定了二重疏洪道作為這次走訪的主題。
目的地離台大約三十分鐘腳踏車程
二重疏洪道位於新北市，與五股、新莊、三重、以及蘆洲區相鄰；長7.7公里、寬450~770公尺。 他周圍交流了四個水系- 基隆河、新店溪、大漢溪、淡水河，而台北市的最低點即在其中，因此自古以來此區域即是容易淹水之處。
“Life can only be understood backward.” – 當隘口被炸掉之後
淹水，在都市人的眼裡宛如一匹猛獸，恨不得除之而後快；對於從前的五股地區而言，每個月兩次的氾濫帶來了豐富的營養，滋養了在上面生長的作物和生態。 1950年代以前的五股氾濫平原，是大台北最重要的農耕地。
不過隨著台灣經濟轉型，五股工業區的發展造成大量的人口遷入，慢慢地，會將洪水被視為養分的人也越來越少了。
1963年的葛洛禮颱風造成台北淹水，政府當時認為是因為淡水河在關渡地區的”獅子頭隘口”過於狹窄，因此決定將它爆破。 殊不知，這也讓海水入流量變大，過度開發加上超抽地下水，反而使海水開始倒灌入五股平原，原本的良田美地，漸漸的變成一片沼澤。
炸掉它到底是好或不好呢?
行政院在1979年通過了三期防洪計畫，計畫逐步興建一座大型的堤防，二重疏洪道，來解決三重蘆洲地區的淹水問題。 原本在疏洪道內的洲仔尾居民，儘管極力抗爭、希望能保留下家園原本的樣貌，1984年時終被搬牽至蘆洲灰磘重劃區。
從台大出發
熱血(愚蠢?)的我們，早上十點從台大騎著自行車出發。
沿著羅斯福路往北騎，過了橫跨淡水河的忠孝橋，我們只花了半個小時就到了疏洪道的南端，接近捷運三重站(未來機場捷運高架)。 看到眼前這道高聳的堤防，沒有疑問，這是能抵擋兩百年一遇的洪水的氣魄，我們到二重疏洪道了！扛著腳踏車爬上了堤防，在前方，是一個到處都是 “愛心”的公園， “幸福水漾公園”。 像是為了讓三重新蓋的豪宅擁有的一片綠地。可以看到具有生態工法的草溝，以及用礫石堆起來的滲漏區。在整個園區有一條蜿蜒的水路，經過調查，這條水路不應該是淡水河的河水，所以有可能是周圍下水道的排水，都市汙水，或是地下水。為了優良的景觀與環境，這裡的水不算臭，只是沒有什麼流動，也可以觀察到植物會依著水位的高低而生長，這樣的池子很有可能是下雨時做滯洪滲漏用的。
繼續往北騎，我們騎到一座荷花池，遇到一個在撈螺類的阿伯，他說他在抓的不是福壽螺(但是也說不出是什麼螺)，我們問阿伯說抓這些螺是要做什麼，阿伯說要來做藥材，他還不知道是不是開玩笑的跟我們說是做春藥。
疏洪道中到處豎立的警示牌 萬善同聽古
這時，我們突然看見了一棵大榕樹旁邊倚著一間小廟，廟上寫著“萬善同”。 周圍有一座雕刻繁複的水池，石桌，很多來泡茶聊天的老年人，還有老人家們充滿情感的卡拉ok歌聲。 不知道這間廟是不是二重疏洪道興建前的居民所遺留下的呢? 進去廟裡面遇見了一位阿伯，他聽到我們問這裡祭拜的是何方神聖時，眉毛微微上抬，驚訝的問，”你們不知道嗎? ”
原來這裡很有名!
阿伯接著跟我們說明，此廟是二重疏洪道興建時，唯一一座沒有被拆除的建物。 而此廟在清末就已經存在，日據時期的仕紳，將二重埔地區內所有的荒塚屍骨，集中在這間”萬善同”中安寧。 在當地居民強力的請願下，才沒有拆除。 而今這裡變成老人家聚會的地方。
我們好奇的問阿伯，”這裡會很常淹水嗎? ”
據阿伯所述，每當颱風大雨來臨前，河道內的人都會被驅離，而每年大多都會淹水兩次。因為在疏洪道行水區內，往往都會快淹到屋頂。
好險疏洪道裡不能住人
所幸風災後都會有士兵、替代役們來幫忙清運當地，老伯伯們才不致於每年都為了清掃忙得焦頭爛額。
五股溼地-王子變蜻蜓，等等，是世界罕見的豆娘
接下來我們騎了很長的一段路，河濱公園、籃球場，直到穿過中山高速公路的時，我們馬上發現疏洪道的水變得很臭很黑，從地圖上，我們可以合理懷疑是五股工業區排放出來的廢水，而這也代表我們正式進入五股溼地了。
沿著疏洪一路(在疏洪道中間的道路往北走)，東邊是微風運河，一個長方形的運河可以做划龍舟比賽用的，我們有見到有來划西式划船的人來練習。
而左手邊就是五股溼地了，那個從肥沃的農業平原、遭到海水倒灌後，成了五股沼澤。 命運真的很神奇，成了感潮性的沼澤地後，這兒變成了水鳥的天堂，每年約有八、九十種、四千多隻鳥在這裡繁衍。 荒野保護協會在2004年正式認養這塊濕地，而2005年發現了珍貴的“四班細蟌”(據說是世界上發現最小的蜻蜓)，現在這裡是國家重要濕地。
二重疏洪道的對於當地的影響相當曲折離奇，而其中隱含了很多人生的寓意在其中，那天探索完之後至今還在細細咀嚼。 該炸呢? 還是不要炸呢? 也許當下我們都沒辦法看出脈絡，只有在結束的那天，我們才能明白那些點點滴滴是如何串在一起的。